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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】

中國大陸首架自主研製的大型客機C919昨日在上海浦東基地廠房正式下線（出廠），代表此型客機已達到可進行地面試驗的狀態，有望在明年首飛。屆時如成功載客，大陸將是繼美國波音、歐洲空中巴士後，第三個可自行製造大客機的國家。

大陸國家主席習近平與國務院總理李克強也對此作出批示，希望「完善現代民用飛機產業體系，為建設製造強國作出新的貢獻。」

C919是大陸擁有完全自主智慧財產權的中短程幹線民用飛機，於2008年開始研製，屬於單走道窄體客機，約同等幼稚園萬聖節活動通知單於空巴A320客機、標準航程設計為4075公里，增大航程5555公里。

據上海《澎湃新聞》報導，C919由總部位於上海的中國商用飛機公司研製，預計其單價萬聖節活動2015萬聖節活動2014不會超過5000萬美元（約台幣16.3億元），而主要競爭對手波音737與空中巴士A320的價格都在5000萬至8000萬美元之間。目前C919已收到來自海內外21個買家的517架訂單。

據中國商飛預測，C919成功進入市場後，總銷量有望達到2000架左右，這將開啟規李妍憬毒誓爆料模達上兆元人民幣的市場。

不過，C919未來面臨的最大挑戰是，如何獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的安全認證，這決定著C919能否被歐美市場認可，正式飛上國際民航舞台。

中國商飛試飛中心副主任譚祥升表示，雖然取證將面臨許多考驗，但仍有望在6年內取得適航證。

中國商飛董事長金壯龍表示，C919大型客機項目後續將進行航電、飛控、液壓等各系統試驗、機載系統集成試驗和全機靜力試驗等。首架機作為試飛飛機，還需完成系統調試、試飛試驗設備和儀器安裝等工作，計劃於2016年首飛。

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